Retens radials

Una retenció d’oli consta normalment de tres components bàsics: l’element d’estanqueïtat , la carcassa metàl·lica i el moll . La finalitat de l’element d’estanqueïtat és impedir que el fluid es filtri entre l’eix i la carcassa. La carcassa metàl·lica donarà rigidesa i força a la retenció mentre es manté a l’orifici o la ranura encastada. El moll assegura una pressió constant i manté la força radial cap a l’eix, aplanant la vora de segellat a una amplada definida. El moll manté la força radial exercida pel llavi d’estanqueïtat al voltant de la superfície de l’eix. Tots els materials s’han de seleccionar en funció de l’entorn on funcionarà la retenció.

Els elements distintius d’una xarxa són:

  • Cos metàl·lic recobert d’elastómer o sense recobrir. Les versions amb carcassa metàl·lica a la vista se subministren amb la superfície exterior rectificada i calibrada.
  • Hi ha retens que substitueixen la carcassa metàl·lica per una talonera de teixit reforçat i que permet el disseny de retens partits.
  • Normalment, la membrana d’elastomer disposa d’un moll sobre la vertical de l’aresta de segellat per mantenir l’estanquitat de l’eix, ja sigui en funcionament o en parat.
  • Llavi “guardapols” opcional per a la protecció davant de la pols i la brutícia de l’exterior.

Els retens radials han de, a més d’assegurar una bona estanquitat, complir altres exigències com ara:

  • Fiabilitat.
  • Llarga durada.
  • Muntatge senzill.
  • Resistència química davant del fluid de treball.
  • Sota fregament.

 

Oferim aquest producte de la nostra marca representada CORTECO

catalogo-estanqueidad-corteco-2015

Otros productos

Shopping Cart