Radialwellendichtringe

Ein Öldichtring besteht in der Regel aus drei Grundkomponenten: dem Dichtungselement, dem Metallgehäuse und der Feder. Das Dichtungselement soll verhindern, dass Flüssigkeit zwischen der Welle und dem Gehäuse austritt. Das Metallgehäuse verleiht der Halterung Steifigkeit und Festigkeit, während sie in der Bohrung oder der vertieften Nut gehalten wird. Die Feder sorgt für einen konstanten Druck und hält die Radialkraft zur Welle hin aufrecht, wodurch die Dichtkante auf eine definierte Breite abgeflacht wird. Die Feder hält die von der Dichtlippe auf die Wellenoberfläche ausgeübte Radialkraft aufrecht. Alle Materialien sollten entsprechend der Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt wird, ausgewählt werden.

Die charakteristischen Elemente eines Kontrollpunktes sind:

  • Elastomerbeschichtetes oder unbeschichtetes Metallgehäuse. Die Versionen mit Metallgehäuse werden mit geschliffener und kalibrierter Außenfläche geliefert.
  • Es gibt Dichtungen, die das Metallgehäuse durch eine verstärkte Fersenschale aus Gewebe ersetzen und die Konstruktion von geteilten Dichtungen ermöglichen.
  • Normalerweise hat die Elastomermembran eine Feder auf der vertikalen Seite der Dichtkante, um die Wellenabdichtung sowohl im Betrieb als auch im Stillstand aufrechtzuerhalten.
  • Optionale Staublippe zum Schutz vor Staub und Schmutz von außen.

Radialwellendichtringe müssen nicht nur gut abdichten, sondern auch andere Anforderungen erfüllen, wie zum Beispiel:

  • Verlässlichkeit.
  • Lange Dauer.
  • Einfache Montage.
  • Chemische Beständigkeit gegenüber dem Arbeitsmedium.
  • Geringe Reibung.

 

Wir bieten dieses Produkt der von uns vertretenen Marke CORTECO
 

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