Seauto présente une nouvelle ligne commerciale axée sur le segment de la direction assistée, dans lequel elle disposera d’une large gamme de composants du fabricant italien Emmetec, dont les produits seront distribués en Espagne.
Direction assistée vs. Conventionnel
Les véhicules utilitaires privés, caractérisés par leur petite taille, ont été les premiers à utiliser une direction électrique au lieu d’une direction hydraulique. Ce changement a consisté à remplacer l’ensemble du circuit et ses composants encombrants par un moteur électrique qui prend en charge ses fonctions.
Depuis peu, cette application est également étendue aux véhicules de taille moyenne. Cependant, son application n’a pas encore été étendue à des véhicules plus grands, car la puissance du moteur électrique qui commande la direction est actuellement insuffisante.
Parmi les avantages du système de direction électrique, citons une conduite plus stable et plus réactive, un encombrement réduit et le remplacement des composants nécessitant plus d’entretien (fluides hydrauliques, pompe à huile, filtres, etc.) et une consommation d’énergie réduite du véhicule avec les économies de carburant qui en découlent, qui ont été estimées à un quart de litre aux 100 km.
Emmetec
Emmetec est une entreprise leader dans l’industrie automobile depuis plus de 60 ans. Outre divers types de composants, ce fabricant produit et distribue des outils et des équipements techniques permettant d’effectuer des réparations professionnelles, notamment des outils pour le montage de joints, la pressurisation de gaz, des clés de montage, des diagnostics numériques, etc.
Emmetec fabrique et distribue des composants pour la réparation de trois types de systèmes de direction assistée : colonne, crémaillère et pignon et pompe. Les deux premiers remplacent la direction assistée et le troisième remplace la pompe mécanique. Le montage sur colonne (EPS-C) convient à différents modèles de voitures, comme la Fiat Punto II, la Lancia Ipsilon, l’Alfa Romeo Mito, l’Opel Corsa III et Meriva, la Hyundai i10 et i20, etc. La crémaillère (EPS-R) convient à des modèles tels que la Volkswagen Golf V, VI et VII, les Citroën C2 et C3 et la C lase A de Mercedes Benz. En revanche, la pompe de direction électrique (EPS-P) remplace la pompe mécanique dans la Mini Cooper, la Seat Ibiza VI, la Skoda Fabia ou les Volkswagen Polo, Lupo et Fox.
Plus d’options pour le client
Avec ces nouveaux ajouts à son catalogue de produits, Seauto continue d’avancer dans le but d’offrir aux entreprises de différents secteurs industriels les meilleures solutions à leurs besoins. En outre, Seauto soutient ses clients en termes de conseils techniques (disponibles par le biais d’un service téléphonique exclusif et personnalisé), ainsi que son système de livraison des commandes 12/24h.
